Hyundai е сред автомобилните производители, които също одобряват новата идея на Европейския съюз за създаване на малки, градски електромобили на ниска цена. ЕС въведе новата категория М1Е с последните си промени на регулациите, но все още не е дал пълна яснота какви ще са изискванията, съобщава Autocar.
Изпълнителният директор на Hyundai Europe Хавиер Мартине коментира пред Autocar, че компанията „напълно е съгласна“ с нуждата за облекчаване на някои от регулациите. „Ако ЕС иска да предложи повече достъпни EV за европейските клиенти, ние сме напълно съгласни“, казва Мартине.
„Въпросът е колко далеч иска да стигне ЕС по съображенията си по темата? И точно тук ние очакваме детайлите. Въпросът, който имам за регулациите, е кои от тях искате да махнете? Безопасността? Или някои от спецификациите за задвижването“, коментира още Мартине.
Той казва, че има и объркване сред хора в бранша, защото някои от тях искат разрешение за завръщане на ДВГ за малките автомобили, но М1Е не предвижва това. „Очакваме да получим още много информация“, допълва той.
И споделя, че европейският пазар като цяло е много по-регулиран, отколкото в други региони. „Ако погледнем глобалните „тектонични плочи“ по отношение на регулациите, Европа е много по-далеч от САЩ“, казва още Мартине.
Именно многото регулации, които се въвеждат всяка година, вдигат цените на автомобилите в Европа. Мартине не споделя дали и как Hyundai ще се възползва от новата категория, но казва, че Inster вече в голяма степен прави именно това и е един от най-популярните малки EV в Европа.